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船山区驾驶室后置今日头条

来源:zNsDoKbEZH 发布日期:2019-07-06 17:50:54

Auman欧曼品牌( "AUTO MAN 汽车人"),也从名称内涵上表达了"品质、科技、智能、舒适"的品牌特性。

2012年2月18日,正式成立。合资公司将为欧曼品牌的技术和管理,通过全价值链升级,进一步提升欧曼品牌,推动中国重卡行业由大迈强。

当然,这些配置并非一家专属,在配件供应全球化的背景下,更多的是细节方面的较量。对于卡车终端使用者而言,便利舒适化的配置无疑将进一步提升驾乘体验,让运输更简单。伴随着运输行业的快速发展,企业、个人越来越重视车辆出勤率和运营效率。再加上多式联运带来的运输结构调整,物流企业在购车时,往往会更青睐高端车辆全生命周期所创造的价值。2019款欧曼EST-A正是瞄准高端物流运输所推出的车辆,其舒适安全、高效节能、智能化等特点,可提供给用户较高的出勤率,正好符合现在运输行业“高效运营”的特点。欧曼EST2019款上市已经有段时间了,近日中国卡车网记者近距离接触了欧曼EST2019款,其优化后底盘给记者留下了深刻的印象。

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其最主要看重的就是品质。欧曼EST超级卡车采用了与欧洲同步开发的先进理念,整合超级卡车项目的众多资源,以及产品经过了1.0—2.0的升级换代,所以如今的2.0版欧曼EST超级卡车在品质上可以说完全可以与进口车媲美。众多世界品牌和先进技术的加持,让售价35.38万起的欧曼EST超级卡车具有强大的性价比优势。要知道如今国产车可以与进口车分庭抗礼,且价格还亲民的车型,也只有欧曼EST超级卡车了。安全永远是卡车运营的第一要素,欧曼EST超级卡车配置了ESC车辆稳定控制系统、HAS坡道辅助系统、Servowin线控转向、HIS智能远光系统、夜视仪、IWS智能雨刷、ABS/ASR、液力缓速器、盘式制动、等一系列安全装备。

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想必很多长途干线用户会非常欢迎这样的配置。就目前卡车市场而言,延长维保周期、提高效率这一理念正在国内商用车行业日渐兴起。欧曼EST2019款采用了机箱桥10万公里长换油技术,以及康迈免维护轮端,相比传统产品,这些国内一线品牌零部件的应用大大减少了卡车进站服务次数及维保费用,从根本配置上提高整车出勤率。来到侧面,一眼看过去就发现眼前这个家伙的与众不同,大容量尿素罐与发动机后处理包和副油箱放置在车架侧面,整个车架上面看起来相当整洁醒目。追求大容积油箱、尿素罐移至侧面保证车架上方平整就不得不将电池组放置在车架后侧。整个车架延长了20cm后多余的空间刚好放置两个副储气罐,与主储气罐布局在车架后侧,使车架后侧收尾缓和许多。

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在道路实况赛中,参赛选手需驾驶欧曼EST超级卡车从银川贺兰试驾基地行驶至永宁收费站,然后折返。赛道全程62公里,其中包括国道10公里,高速公路52公里,共需经过14个收费站,极大的考验了选手们的预见性驾驶。比赛车辆选用欧曼EST超级卡车,均为当地用户实际运营的车辆。据了解,比赛车辆搭载福田康明斯X12发动机,最大输出功率510马力,B10寿命150万公里。现场,福田戴姆勒汽车驾驶训练营教练朱永利对《中国卡车信息网》记者表示,康明斯X12发动机特点就是超级节油,这也是欧曼EST超级卡车的一大卖点,2000bar超高压喷油压力大、雾化好;创新三气门,两个进气门、1个出气门,保证足够的氧气,减轻了自重同时便于检修和维修。

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